Élisabeth Crouzet-Pavan, "Le Moyen-Âge de Venise : Des eaux salées au miracle de pierres" Albin Michel | 2015 | ISBN: 2226315004 | French | EPUB | 1116 pages | 8.2 MB À Venise, le niveau des eaux s’élève inéluctablement, ronge les pilotis qui soutiennent les palais, érode les rives… De pharaoniques travaux sont entrepris pour empêcher que l’eau s’engouffre dans la lagune et inonde toujours plus les rues et les maisons. Cette ville à présent fragile fut pourtant triomphante hier, et ce livre raconte l’;histoire de sa construction dans un milieu hostile, sopra le acque salse, sur les eaux salées. Dans les derniers siècles du Moyen Âge, quand Venise comptait bien plus d’habitants qu’aujourd’hui, au gré de chantiers innombrables et d’un effort humain et financier considérable, sans cesse de la terre fut charriée et amassée pour conquérir toujours plus d’espace. Grâce à ce travail de création ininterrompue, accompli malgré la menace permanente de l’écosystème, la ville sur l’eau a été bâtie, ornée, pour devenir ce « miracle de pierres ». Mais Venise n’est pas qu’un décor de marbre et de briques. Retracer l’aventure de l’invention de Venise, c’est aussi faire revivre les acteurs de cette histoire collective, restituer une culture urbaine et un imaginaire civique, ou comment les Vénitiens plaçaient leur histoire sous la protection et la providence divines. Cet ouvrage capital est la synthèse la plus aboutie et la plus complète qui existe à l’heure actuelle sur la naissance et le développement de Venise au Moyen Âge; une ville qui, à la Renaissance, deviendra la Sérénissime. Revue de presse « Elisabeth Crouzet-Pavan connaît l histoire de Venise comme personne. Son enquête travaillée, reprise, refondue, est une somme d érudition, d intelligence et de clarté ». –Le Figaro Histoire, Frédéric Valloire, février 2016. « Elisabeth Crouzet-Pavan propose ici un magistral travail d histoire urbaine (en reconstituant l immense entreprise de maîtrise des eaux, la conquête des terres, les aménagements du double réseau de canaux et de ruelles, la configuration des espaces publics et la morphologie du bâti que les familles marchandes ont marqué de leur empreinte) ». –L Histoire, Jean-François Chauvard, janvier 2016